コンテナ輸送における結露による錆や湿気を防ぐにはどうすればよいでしょうか?

近年ますます頻繁に利用される国際物流において、コンテナ輸送はほぼすべての貿易企業にとって不可欠な要素となっています。しかし、特に金属、機械、電子製品を輸出したことがある人なら、おそらく一度はこんな問題に遭遇したことがあるでしょう。商品は無事に目的地の港に到着したのに、コンテナを開けてみると段ボール箱は濡れ、木製パレットは黒ずみ、金属部品は錆びている、といった問題です。これらの問題は一見原因がわからないように見えますが、実際にはコンテナ内の結露、いわゆる「コンテナレイン」という、深く隠れた要因に起因しているケースがほとんどです。長距離海上輸送においては、コンテナレインは貨物輸送や金属の錆びに影響を与える要因となる可能性があります。

コンテナはなぜ錆びやすいのでしょうか？結露は一体どこから発生するのでしょうか？

雨の日に冷えた飲み物をテーブルの上に置いたままにすると、ボトルに水滴の層がすぐに形成されるのに気付くでしょう。これは "結露 の最も典型的な例です。コンテナでも同じことが起こりますが、規模が大きく、影響も深刻です。海上輸送では、コンテナは中国北部の寒くて乾季から出荷され、海上で昼夜の極端な温度変動を乗り越えて、ベトナム、フィリピン、マレーシア、タイの湿度が高く暑い地域に到着します。この輸送中の温度と湿度の変化は非常に激しくなります。湿った空気が冷たい金属表面にぶつかると、水分が水滴に凝縮し、最終的に "雨 として貨物に滴り落ちます。

結露の危険性は、たとえ少量でも損傷を引き起こす可能性があることです。金属部品は空気中の水分と酸素と結合すると、1～2日で酸化が始まります。段ボール箱は水分を吸収すると保護力を失い、取り扱い中に破損しやすくなります。木製パレットは湿気によってカビが生え、黒ずんでしまいます。電子機器は湿気によって内部の故障やショートを引き起こす可能性があります。さらに悪いことに、これらの問題は貨物が船に積み込まれた後に発生することが多く、現場で対処することが不可能です。

湿気対策にはどのような製品を使用すればよいでしょうか?

多くの工場では、コンテナ内の湿度を下げるために、シリカゲルバッグや生石灰乾燥剤といった一般的な乾燥剤を使用していました。しかし、これらの製品は、コンテナ内の大型で高湿度、かつ長期間の環境下ではすぐに機能しなくなることがよくあります。シリカゲルは吸湿性が限られており、一度飽和状態になっても再び湿ってしまう可能性があります。また、生石灰は粉塵を多く発生させるため、使用には安全性に問題があります。さらに、コンテナ内での30～60日間の輸送サイクルは、生石灰に過度の負担をかけます。

これが理由です輸送容器用乾燥剤バッグ広く使用されています。輸送コンテナ用乾燥剤バッグの吸湿能力は、通常の乾燥剤の数倍です。空気中の水分を継続的に吸収し、ゲル状にしっかりと閉じ込めることで、コンテナ内の逆流、漏洩、二次汚染を防ぎます。さらに重要なのは、輸送コンテナ用乾燥剤バッグは広い空間向けに特別に設計されており、荷物の積み込みからお客様の倉庫に到着するまで稼働できることです。

輸送コンテナ用乾燥剤バッグの設置も非常に簡単です。コンテナ内壁のフックに掛けるだけで、スペースと容積をほとんど占有せず、貨物の積み重ねにも影響を与えません。貨物の湿度、コンテナの積載量、そして仕向国の環境に応じて、使用する乾燥剤の数は一般的に6～12個です。ベトナム、マレーシア、フィリピンなど、湿度が常に80%を超える地域では、40HQコンテナに10～12個の乾燥剤を充填するのが一般的で、コンテナ内の結露をほぼ完全に防ぎます。

CVCIは東南アジアへの輸出顧客から非常に高い評価をいただいています。1年間の導入後、多くのお客様から、以前は頻繁に発生していた湿度の問題に関する苦情がほぼなくなり、手直し、クレーム、再生産ロスの減少によりコストも削減できたとのお声をいただいています。 輸送容器用乾燥剤バッグ長距離輸送には欠かせない防湿・防錆製品となっています。

容器内に乾燥剤を入れること以外に、製品自体にはどのような保護が必要ですか?

輸送容器用乾燥剤バッグは環境湿度をコントロールできますが、製品自体が腐食しやすい場合は、単に湿度を下げるだけでは不十分です。特に金属製品は湿度に対する感受性が想像以上に高いため、この点は顕著です。鉄系金属は湿度が60%に近づくと腐食が始まり、80%になると多くの金属表面が著しく酸化します。また、塩水噴霧環境では腐食速度が飛躍的に増加します。

そのため、VCI防錆フィルム、VCI防錆バッグ、VCI防錆紙、または防錆液コーティング剤のご使用を強くお勧めします。VCIの最大の特徴は、油塗りや大面積コーティングを必要とせず、安定した均一な目に見えない分子保護層を金属表面を自動的に覆うことです。複雑なハードウェア構造、隙間のある部品、大型機械など、あらゆる箇所を包括的に保護し、安全な輸送を保証します。

この組み合わせは特に東南アジアで人気があります。高温多湿の気候と高い塩水噴霧濃度のため、通常の梱包では長持ちしません。ベトナムとフィリピンの多くのお客様は、VCI + 輸送容器乾燥剤バッグという方法を採用することで、輸送全体の優れた結果を実感しており、この組み合わせを繰り返し購入されています。

輸送中に見落とされやすいその他のリスクにはどのようなものがありますか?

実は、コンテナ輸送には結露以上の問題が伴います。見落とされがちな小さな点もいくつかありますが、最終的な防湿効果に大きな影響を与える可能性があります。

例えば：

積み込み当日の周囲の湿度が高いと、コンテナ内に湿気が直接閉じ込められます。

洗濯後、完全に乾いていない製品は包装内に湿気が残ります。

水分含有量の高い木製パレットを使用すると、輸送中に継続的に水分が放出されます。

質の悪い段ボール箱は湿気を吸収すると潰れてしまいます。

これらの問題は、熱処理パレットの使用、防湿性段ボール箱の選定、積載前のコンテナ扉の開放時間を最小限にするなどの対策によって軽減できます。しかし、これらの対策を講じても湿度の変動を完全に防ぐことはできないため、コンテナ用乾燥剤袋などの専用の防湿対策が必要になります。

コンテナ輸送における水分問題は、基本的に温度と湿度の複合的な影響によって引き起こされます。これは制御不能で予測不可能ですが、効果的に管理することは可能です。輸送前に適切な対策を講じることで、例えば輸送容器用乾燥剤バッグコンテナ内の湿度を制御し、金属表面を保護するために VCI 防錆フィルムまたはバッグと組み合わせ、適合パレットと適切な梱包材を使用することで、ほとんどの錆や湿気の問題を事前に予測し、対処することができます。

CVCIの防湿・防錆製品は現在、多くの国や地域に輸出されており、特に東南アジアのお客様からの高いリピート率を誇っています。その理由は単純です。これらの地域では湿度が高く、製品トラブルが多発するからです。当社のソリューションは、お客様のクレーム削減、損失の最小化、輸送品質の向上に真に貢献しています。

海上輸送中の湿気、錆、カートンカビ、製品腐食で​​お困りでしたら、ぜひ当社にご相談ください。製品の材質、輸送ルート、お客様の所在地、コンテナの積載方法などを考慮し、より正確で実用的な防湿・防錆ソリューションをご提案いたします。また、CVCI工場へのご来場を心よりお待ちしております。設備の見学、製造工程の説明、そして当社の防錆製品の効果を実際にご体験いただけます。