自動車製造業界において、ボディパネルは一見頑丈そうに見えても、実際には環境によるダメージを受けやすい部品です。エンジン部品は故障しても修理可能ですが、ドア、フェンダー、ボンネット、ルーフなどのボディパネルは、錆びたり、汚れたり、水垢が付着したりすると、完全に廃棄せざるを得なくなることがよくあります。そのため、保管・輸送中におけるボディパネルの表面保護は非常に重要です。

VCI防錆フィルムは、特に東南アジアなどの高湿度・高塩分環境への輸出比率の増加に伴い、徐々にボディパネルの主な保護方法となってきました。CVCIは防錆製品の専門メーカーとして…

ボディパネルに防錆が不可欠なのはなぜですか?

ボディパネルは通常、冷間圧延鋼板、亜鉛メッキ鋼板、アルミニウム合金などの材料から打ち抜き加工されます。打ち抜き加工、トリミング、フランジ加工を施された金属表面は、露出したばかりの状態であることが多く、元の板金よりも保護能力が弱くなっています。湿度がわずかに高いだけでも、空気中の水蒸気と酸素が表面で急速に酸化反応を起こします。最初の兆候は、目に見える錆ではなく、むしろ黒ずみ、変色、そして薄い酸化膜の形成であることが多いです。

一見些細な問題に見えるこれらの問題は、その後の塗装工程で顕著になります。酸化皮膜は電気泳動接着性に影響を与え、塗膜の膨れや剥離を引き起こし、完成車が納車された後に初めて問題が顕在化することもあります。OEMにとって、このような品質事故は莫大なコストを伴い、追跡も困難です。

より現実的に考えると、ボディパネルは生産ラインから出荷された後、すぐに溶接や塗装工程に入るわけではありません。一時保管、工場内移動、工場間輸送、さらには輸出のための海上輸送を経ることがよくあります。どの段階でも保護が不十分であれば、それまでの工程で行った努力がすべて湿気によって無駄になる可能性があります。防錆製品の専門メーカーであるCVCIは、ボディパネルの防錆にVCI製品の使用を強く推奨しています。

輸送および保管環境は非常に重要です。

生産ラインの環境は管理可能ですが、防錆において最も大きな変数となるのは輸送と保管です。特に輸出ビジネスでは、多くの問題が工場内では発生せず、輸送中に徐々に蓄積されていきます。

例えば、海上貨物コンテナでは、日中の気温変化によりコンテナ内壁に結露が発生しやすく、業界では「コンテナ雨」と呼ばれています。この水分は梱包表面で結露と蒸発を繰り返し、金属表面の継続的な腐食につながります。東南アジアでは湿度が常に高く、さらに海洋性気候による塩分濃度も高いため、わずかな接触でも腐食速度が著しく加速する可能性があります。

多くの企業は、国内輸送では問題がないものの、製品を輸出すると問題に直面します。根本的な原因は、既存の防錆ソリューションが高湿度環境に対応していないことです。そのため、従来の防錆方法が依然として有効であるかどうかを再検討し始めている輸出企業が増えています。

中国の防錆フィルムはアクティブプロテクションです

中国でボディパネル保護用防錆フィルムの人気が高まっている理由は、従来の素材とは全く異なる防錆方法にある。

VCIは揮発性腐食抑制剤（揮発性 腐食 阻害剤）の略です。この防錆剤は防錆フィルムに含まれており、比較的密閉された包装環境ではゆっくりとガス状に放出され、包装空間全体に均一に分散します。これらの防錆分子は金属表面に積極的に吸着し、目に見えないながらも非常に安定した分子レベルの保護層を形成します。この保護層は、金属を空気から単に隔離するだけでなく、金属と水分および酸素との間の電気化学反応を直接阻害します。CVCIは、専門的な防錆製品メーカーとして、中国における保護方法として防錆フィルムの使用を強く推奨しています。

車体パネルの場合、中国で防錆フィルムを使用すると、次のようないくつかの大きな利点があります。

オイルを塗る必要がなく、表面を汚染しません。広い平面をカバーでき、フランジやロールエッジなどの構造も保護します。非接触保護で痕跡が残りません。開梱後、VCI 分子は自然に蒸発し、その後の溶接、電気泳動、塗装に影響を与えません。

ベトナム、マレーシア、フィリピンに輸出している多くのお客様から、中国で通常のPEフィルムやストレッチフィルムを防錆フィルムに交換した後、保管中や輸送中の表面トラブルが大幅に減少し、品質クレームも減少したという報告をいただいております。

ボディパネル用VCI防錆フィルムを正しく使用するにはどうすればよいですか?

VCI 防錆フィルムは、ただ巻くだけの解決策ではありません。効果を得るには、適切な使用が不可欠です。

ボディパネルが生産ラインから出荷された後、まず表面が乾燥し、清潔であることを確認し、クーラントや切削液が残らないようにします。次に、部品の寸法に合わせて適切なサイズのVCI防錆フィルムを選択し、完全にラッピングすることで、緩くラッピングするのではなく、比較的密閉された空間を作ります。大型のボディパネルの場合は、通常、ブラケットや仕切りと組み合わせて使用​​することで、傷を防ぎ、防錆ガスが空間内に均一に分散されます。

CVCIが輸出する防錆フィルム製品は、自動車のボディパネル、構造部品、溶接部品など、様々な分野で幅広く利用されており、主にベトナム、タイ、インドネシア、マレーシア、フィリピンに販売されています。多くのお客様が当社の防錆ソリューションに切り替えたことで、品質リスクが大幅に低減したことを実感しており、それが当社との長期的な協力関係につながっています。自動車のボディパネルの防錆ニーズをお持ちの方は、お気軽にメールでお問い合わせください。